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y12- 爱采购　　在市场，借助宏观政策层面的利好，多头在反扑绞杀之前占据优势的空头。而现货市场则是受到市场火爆的，厂商也进入到了的拉涨节奏之中。据笔者调研了解，这种拉涨更多是资本和厂商的一厢情愿。 　　当前我国煤炭供需形势严峻，产能过剩十分严重。行业数据显示，2015年煤炭产能总规模接近60亿吨，煤炭产能过剩18亿吨。若按2020年我国煤炭消费40亿吨计，除去2亿吨进口，实际煤炭市场空间在38亿吨左右，也即20多亿吨的过剩产能须在“十三五”时期的五年间逐步去掉，时间之紧迫、任务之艰巨可想而知。 　　冯艳成　　上周（8月2日~8月6日），焦炭主力J2109合约价格呈震荡偏强，已连续4周收阳，再次迫近3000元/吨大关产地现货方面，各地焦企已陆续开始第2轮提涨焦价120元/吨，山东省部分钢厂已表示接受焦炭采购价格上调，预计此轮提涨落地概率较大受产地现货价格提涨影响，贸易价格连续小幅上涨，且贸易商集港情绪较前期回暖，目前山东省日照港港口准 冶金焦出库价格报2870元/吨， 冶金焦出库价格报2970元/吨　　近期炼焦原材料焦煤价格不断攀升，炼焦成本支撑成为焦。

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　　汪建华对记者表示，“现在开工不算高是因为钢厂在之前五年吃过复产太快的亏，现在态度都比较谨慎，后期钢价拐点还是要关注产能利用率回升情况。”宋继军认为,钢价反弹有四个因素叠加:一是前期价格过低,出现触底反弹。

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　　通过市场一线销售人员反馈的情况分析，春节后，钢材市场恢复交易以来，热轧板卷市场价格走出一波小阳线，震荡上行，每天的价格涨幅为10元/吨~20元/吨，个别规格的报价涨幅为30元/吨。冷轧板卷市场相对，价格总体走稳。 　　当然，应重点考虑国有企业呆核销政策，因为他们历承担了很多的社会责任。这便是这场影响深远的供给侧改革的现实图景：改革的目的是要解放中华民族再次起飞所需的人力和资源，但却不得不先用巨大的代价，来那些在产能过剩行业盘错已久的人和的死结。 　　上述知情人士向记者表示，短期内，工银租赁现有的4 新造的10艘VLOC全部交付后，或将成立自己的团队，但也有可能继续让第三方企业。在工银租赁接收4艘VLOC后，淡水河谷旗下的35艘VLOC已全部售出，其实淡水河谷自有的VLOC仅19艘，均出售给了企业和财团，其他的16艘均为委托建造，签订的是长期包运协议。